Il Marina de Cala d'Or è stato inaugurato come porto appositamente costruito nel 1965, ricavato nella costa rocciosa del sud-est di Maiorca per servire la località turistica che ne condivide il nome. L'ancoraggio riparato del porto turistico e l'accesso diretto a una serie di insenature protette—Cala Gran, Cala Ferrera, Cala Serena—hanno creato condizioni ideali per gli sport acquatici a motore e, già all'inizio degli anni '80, gli operatori di moto d'acqua avevano stabilito le banchine occidentali del porto come base stagionale. Oggi la struttura ospita otto compagnie di noleggio autorizzate che operano da aprile a ottobre, offrendo ciascuna noleggi orari e tour costieri scortati. Il noleggio di moto d'acqua a Cala d'Or attrae i motociclisti in cerca di varietà rispetto a un unico lungo percorso. La costa tra Cala d'Or e il Parco Naturale di Cala Mondragó, dodici chilometri a sud, presenta una sfida graduale: baie calme per i principianti che passano a tratti in mare aperto dove le onde atlantiche incontrano la piattaforma delle Baleari. Le partenze all'alba e al tramonto, introdotte nel 2018, consentono l'accesso durante le ore più tranquille del porto turistico, quando il moto ondoso è minimo e la luce mette in risalto le scogliere calcaree. Gli operatori richiedono una patente di guida valida per il noleggio singolo; le corse in tandem consentono passeggeri a partire dai sei anni. I mezzi si sono evoluti di pari passo con le normative sulle emissioni. Dal 2022, tutte le moto d'acqua autorizzate nei porti delle Baleari devono soddisfare gli standard dei motori a quattro tempi, riducendo le emissioni di idrocarburi del settantadue percento rispetto ai modelli a due tempi prevalenti durante gli anni 2010. Le unità della flotta moderna—principalmente modelli Yamaha VX Cruiser e Sea-Doo GTI—erogano 110 cavalli, sufficienti per velocità prossime ai novanta chilometri orari in mare aperto, sebbene le zone di uscita del porto impongano un limite di cinque nodi fino a 200 metri dalla costa. I percorsi safari guidati seguono i waypoint stabiliti dall'autorità costiera delle Baleari. Il circuito di Cala Mondragó, il più frequentato, traccia un arco verso sud oltrepassando Cala Egos e Cala sa Nau prima di entrare nelle acque protette del parco naturale, dove la velocità del motore è limitata e i briefing enfatizzano la vicinanza alla barriera corallina. Le tratte di ritorno solitamente prevedono una sosta a Cala Pilota, una spiaggia a mezzaluna inaccessibile via terra, offrendo venti minuti per nuotare prima dell'attraversamento verso nord. I pacchetti di noleggio autonomo, limitati a una zona designata che si estende per tre miglia nautiche dal porto turistico, attraggono visitatori abituali che conoscono il fondale locale e sono sicuri di navigare senza scorta. Entrambi i formati operano sotto il monitoraggio meteorologico in tempo reale; venti superiori a Forza 4 attivano cancellazioni automatiche, un protocollo applicato dal 2020 in seguito alle direttive aggiornate sulla sicurezza marittima.